ZADANIE IIA (Część 2a)

Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z estakadami dojazdowymi na odcinku od km 18+174 do km 19+960 w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8


Fot. Widok z boku.


Fot. Widok z góry.

Stan na 27.08.2010.

W minionym okresie sprawozdawczym zaawansowanie robót przedstawia się następująco:

Roboty mostowe:

  1. Estakada lewobrzeżna MA-21’I:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 54,4%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 25,2%
  2. Most główny przez rzekę Odrę MA-21’II:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 75,5%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 77,5%
    • podpora 14 (pylon) - stan zaawansowania 57,1%
  3. Estakada prawobrzeżna MA-21’-III:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 100%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 54,3%


Fot. 1 Estakada E1 - Ustrój nośny - roboty przygotowawcze przed ułożeniem izolacji na jezdni prawej
Fot. 2 Estakada E1 - Ustrój nośny - zbrojenie segmentu S6’P


Fot. 3 Estakada E1 - ustrój nośny - zbrojenie segmentu S6' P
Fot. 4 Most główny M2 – ustrój nośny – montaż zbrojenia segmentu S7P


Fot. 5 Most główny M2 - ustrój nośny - montaż zbrojenia segmentu S7P
Fot. 6 Most główny M2 - ustrój nośny - montaż sprefabrykowanego zbrojenia przepony segmentu S7P


Fot. 7 Most główny M2 - ustrój nośny - pielęgnacja wilgotnościowa zabetonowanego segmentu S7L
Fot. 8 Most główny M2 - ustrój nośny - widok na wytwórnię segmentów. Z lewej pielęgnacja zabetonowanego segmentu S7L, z prawej zbrojenie segmentu S7P w fazie I


Fot. 9 Most główny M2 – Podpora P14( pylon) - to ON prowadzi pylon
Fot. 10 Most główny M2 - ciężko zadowolić projektanta


Fot. 11 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - montaż drugiej rozpory
Fot. 12 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - druga rozpora zamontowana


Fot. 13 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - druga rozpora zamontowana

     Do góry.

Stan na 20.08.2010.

W minionym okresie sprawozdawczym zaawansowanie robót przedstawia się następująco:

Roboty mostowe:

  1. Estakada lewobrzeżna MA-21’I:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 49,5%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 25,2%
  2. Most główny przez rzekę Odrę MA-21’II:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 73,5%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 75,5%
    • podpora 14 (pylon) - stan zaawansowania 57%
  3. Estakada prawobrzeżna MA-21’-III:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 100%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 48,5%


Fot. 1 Estakada E1 – Widok w kierunku mostu głównego
Fot. 2 Estakada E1 – Ustrój nośny - Zbrojenie i deskowanie segmentu S6'P


Fot. 3 Estakada E1 – Ustrój nośny - Zbrojenie segmentu S6'P
Fot. 4 Estakada E1 – Ustrój nośny - Z tym kierownikiem nie pogada


Fot. 5 Estakada E1 – Ustrój nośny - Zbrojenie segmentu S6'P - Niezły wzorek
Fot. 6 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Widok z pylonu w kierunku estakady E1


Fot. 7 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - Zbrojenie segmentu P-16P
Fot. 8 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Zbrojenie segmentów P-15L i P-16L


Fot. 9 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Dostawa rdzeni stalowych z wytwórni w Kielcach
Fot. 10 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Odcinanie pomocniczych elementów montażowych rdzeni stalowych


Fot. 11 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Pozdrowienia dla miłośników wątku o AOW A8 na portalu internetowym SKYSCRAPERCITY
Fot. 12 Estakada E3 – Ustrój nośny - Montaż elementów gzymsowych kap chodnikowych jezdni prawej


Fot. 13 Estakada E3 – Ustrój nośny - Wykonywanie izolacji pod kapy chodnikowe jezdni prawej
Fot. 14 Estakada E3 – Ustrój nośny - Reprofilacja powierzchni płyty jezdni prawej

     Do góry.

Stan na 13.08.2010.

W minionym okresie sprawozdawczym zaawansowanie robót przedstawia się następująco:

Roboty mostowe:

  1. Estakada lewobrzeżna MA-21’I:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 44,6%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 21%
  2. Most główny przez rzekę Odrę MA-21’II:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 71,6%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 73,5%
    • podpora 14 (pylon) - stan zaawansowania 56,5%
  3. Estakada prawobrzeżna MA-21’-III:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 100%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 48,5%


Fot. 1 Estakada E1 - Widok z pylonu
Fot. 2 Most główny M2 – Ustrój nośny – Zbrojenie I fazy segmentu S8L


Fot. 3 Most główny M2 – Ustrój nośny - Betonowanie segmentu S9P
Fot. 4 Most główny M2 – Ustrój nośny – Betonowanie II fazy segmentu S9P


Fot. 5 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Montaż kotwienia żurawia wieżowego
Fot. 6 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - Montaż kotwienia żurawia wieżowego


Fot. 7 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - Montaż kotwienia żurawia wieżowego
Fot. 8 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - Montaż rusztowań pomocniczych


Fot. 9 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - Montaż rusztowań pomocniczych
Fot. 10 Most główny M2 - Podpora P14 (pylon) - Montaż rusztowań pomocniczych-czyżby UFO ?


Fot. 11 Most główny M2 – Podpora P14 (pylon) - Przygotowywanie powierzchni pylonu do wykonania powłoki zabezpieczającej
Fot. 12 Most główny M2 - Widok z pylonu na budowę stadionu


Fot. 13 Most główny M2 – Podpora P 14 (pylon) - Widok na pylon
Fot. 14 Most główny M2- Podpora P 14 (pylon) - Widok na pylon


Fot. 15 Most główny M2 - Podpora P 14 (pylon) - Coraz dalej od dyrekcji
Fot. 16 Estakada E3 - Ustroje nośne od spodu

     Do góry.

Stan na 06.08.2010.

W minionym okresie sprawozdawczym zaawansowanie robót przedstawia się następująco:

Roboty mostowe:

  1. Estakada lewobrzeżna MA-21’I:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 44,5%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 16,7%
  2. Most główny przez rzekę Odrę MA-21’II:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 67,6%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 69,6%
    • podpora 14 (pylon) - stan zaawansowania 56,2%
  3. Estakada prawobrzeżna MA-21’-III:
    • ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 100%
    • ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 46%


Fot. 1 Estakada E1 - Widok na plac budowy
Fot. 2 Estakada E1 – Ustrój nośny - Deskowanie segmentu S3'L


Fot. 3 Estakada E1 – Ustrój nośny - Zbrojenie segmentu S5'P
Fot. 4 Estakada E1 – Ustrój nośny - Zbrojenie segmentu S5'P


Fot. 5 Estakada E1 – Ustrój nośny - Zbrojenie segmentu S5'P
Fot. 6 Estakada E1 – Ustrój nośny - Montaż łożysk na filarach w jezdni lewej


Fot. 7 Estakada E3 - Widok na pylon
Fot. 8 Estakada E3 – Ustrój nośny – Jezdnia prawa


Fot. 9 Estakada E3 – Ustrój nośny - Jezdnia lewa dotarła do przyczółka
Fot. 10 Estakada E3 - Ustrój nośny - Gotowy segment w jezdni lewej


Fot. 11 Estakada E3 – Ustrój nośny - Prefabrykacja zbrojenia wraz z montażem dewiatorów

     Do góry.